拉力赛车侧滑

导言: 一个由 森林体验 我们与 Metis 工程公司合作,展示如何利用 Metis 传感器套件提供的运动和定位数据更好地支持拉力赛车的优化设置。我们特别关注记录数据,以便准确量化车辆的侧倾角度。通过了解这一参数,可以对以下方面进行调整/选择:

  • 差分
  • 悬挂
  • 制动器
  • 轮胎

最终,赛车在比赛日会有更好的全面表现。

设置: 为了记录整个赛道的侧倾角度,我们使用了三个 Metis 传感器、开发套件和两个 CAN 链接套件:

收集这些数据的其他方法可能既耗时又复杂,还会受到多尘、不平整地形的影响。在测试阶段,这些传感器可以留在原地,无需额外的外壳。

数据可视化: 每个传感器的输出数据格式都很简单,可以轻松地将数据叠加到地图上,然后与视频信号同步。如下图所示,正如视频中解释的那样,绿线代表地面上的 GPS 航线。此时正在接收 GPS 信号,但如果 GPS 信号被遮挡,惯性导航传感器将使用机载惯性传感器计算并继续跟踪位置。然后,AHRS 传感器提供的偏航数据被用来绘制拉力赛车的侧滑角,并与地面上的 GPS 航线进行比较。

下一步工作比较滑动滑移角和转向角 - 了解滑动滑移程度和转向输入之间的比率。这种滑动比率可以让我们更深入地了解车辆的设置以及所经过的地形类型的影响。
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