ZEEbus, une entreprise britannique innovante dans le domaine de la réalimentation des véhicules électriques, transforme les transports publics en convertissant les autobus diesel en véhicules électriques à zéro émission. Le dernier projet en date consiste à équiper un autobus à impériale Alexander Dennis E400 d'une chaîne de traction électrique sur mesure alimentée par huit batteries lithium-ion. Pour garantir la sécurité et la fiabilité de ces systèmes de batteries, ZEEbus a intégré le système de gestion des batteries de Metis Engineering. Capteurs Cell Guard dans chaque batterie.
Protection des cellules est un dispositif CAN de nouvelle génération conçu pour améliorer la sécurité des batteries en surveillant les paramètres environnementaux critiques. Il détecte les composés organiques volatils (COV), la pression absolue, la température de l'air, l'humidité, le point de rosée et, en option, les niveaux d'hydrogène et les charges de choc jusqu'à ±24G. Cette surveillance complète permet une détection précoce des problèmes potentiels tels que l'emballement thermique, ce qui permet de prendre des mesures proactives pour prévenir les défaillances catastrophiques. .
Capteurs de sécurité pour batteries
Dans le cadre du projet ZEEBUS, l'intégration de Cell Guard offre plusieurs niveaux de sécurité et un travail précieux d'analyse des données. Chacun des huit packs de batteries est équipé d'un système de surveillance de l'environnement. Capteur Cell GuardLes capteurs permettent de surveiller en temps réel les conditions internes. La capacité des capteurs à détecter les COV et les changements de pression permet d'alerter rapidement sur l'évent de la cellule, précurseur d'un emballement thermique. En outre, l'accéléromètre optionnel fournit des capacités cruciales de détection des collisions, permettant au système de s'arrêter en toute sécurité en cas de collision.
Fonctionnement des capteurs
Chacun des huit packs de batteries du ZEEBUS est équipé d'un capteur Cell Guard de Metis Engineering, installé stratégiquement à l'intérieur de l'enceinte pour surveiller les conditions internes. Les capteurs sont connectés en chaîne sur le bus CAN, chaque unité se voyant attribuer une adresse CAN unique correspondant à son bloc-batterie spécifique. Cette configuration permet une identification précise de tout problème au sein du système.
Si un capteur Cell Guard détecte une combinaison de composés organiques volatils (COV) et un pic de pression soudain, indicateurs clés d'un dégazage de la cellule, il peut immédiatement signaler quel pack est affecté. Le système peut alors être configuré pour isoler ce pack spécifique en coupant la charge électrique, ce qui permet à la cellule affectée de refroidir. Cette intervention précoce peut bloquer le début de l'emballement thermique ou en atténuer considérablement les effets, améliorant ainsi la sécurité globale du véhicule et réduisant le risque d'escalade.
Un porte-parole de ZEEbus a souligné l'importance de Cell Guard dans leur système de sécurité :
"Le Metis Cell Guard est un élément clé de notre système de sécurité des batteries sur mesure, car il permet non seulement d'alerter rapidement en cas de problème, mais aussi de sauvegarder les données critiques relatives à la température et à la pression. En outre, le capteur G fournit une détection d'accident cruciale qui permet au pack de s'éteindre en toute sécurité et de manière contrôlée si le pire se produit sur la route. En enregistrant les nombreuses données de l'unité Cell Guard en cours d'utilisation, nous pouvons améliorer la modélisation de notre système afin d'en accroître la précision et de nous aider à concevoir les systèmes de la prochaine génération.
Les données collectées par les capteurs Cell Guard améliorent non seulement les mesures de sécurité immédiates, mais contribuent également au développement à long terme des systèmes de véhicules électriques de ZEEbus. En analysant les données enregistrées, les ingénieurs peuvent affiner les modèles de systèmes, améliorer les programmes de maintenance prédictive et optimiser les futures configurations des batteries en termes de performance et de sécurité.
Recyclage et non mise au rebut
Le bus à impériale Alexander Dennis E400, connu pour ses véhicules robustes et son utilisation répandue dans le transport urbain de passagers, constitue une plateforme idéale pour la conversion électrique de ZEEbus. En intégrant des systèmes avancés de surveillance des batteries tels que Cell Guard, ZEEbus s'assure que les autobus réalimentés répondent à des normes de sécurité et d'efficacité opérationnelle élevées, contribuant ainsi à l'objectif plus large d'un transport public durable.
Jules Tipler, responsable du développement commercial chez Metis Engineering, commente :
"Bien que le risque d'emballement thermique des véhicules électriques reste très faible, la réalité est qu'à mesure que le nombre de VE sur nos routes augmente, la probabilité que des incidents se produisent augmente également. Chez Metis Engineering, notre objectif est d'anticiper ce risque en fournissant des systèmes d'alerte précoce qui offrent aux opérateurs la meilleure expérience et la meilleure chance de réagir de manière proactive. Protection des cellules ajoute une couche critique de sécurité en détectant les premiers signes d'événements thermiques, bien avant qu'ils ne deviennent dangereux, ce qui donne aux conducteurs un temps précieux pour s'arrêter et évacuer les passagers en toute sécurité. Il s'agit de protéger des vies et de renforcer la confiance dans l'avenir du transport électrique.
L'équipe de Metis Engineering est ravie de soutenir des entreprises innovantes telles que ZEEbus, qui peuvent réalimenter les bus diesel existants, les maintenant sur la route et transportant des passagers. Cela permet non seulement de réduire la nécessité de construire de nouveaux véhicules, mais aussi d'éliminer les moteurs diesel polluants de nos villes, accélérant ainsi la transition vers des transports publics plus propres et plus intelligents.
L'avenir commence ici
L'utilisation par ZEEbus des capteurs Cell Guard de Metis Engineering illustre l'intégration de technologies de sécurité avancées dans l'évolution des transports publics électriques. Cette collaboration permet non seulement d'améliorer la sécurité et la fiabilité des autobus électriques réalimentés, mais aussi de fournir des données précieuses pour les développements futurs de la technologie des véhicules électriques.
Des entreprises comme ZEEbus jouent un rôle essentiel dans l'accélération de la transition vers un réseau de transport plus propre et plus durable. En équipant les véhicules diesel existants de groupes motopropulseurs électriques, ils prolongent la durée de vie utile des bus déjà en circulation, réduisant ainsi les émissions liées à la fabrication et préservant les ressources. Cette approche permet non seulement d'éviter l'empreinte carbone associée à la construction de véhicules entièrement nouveaux, mais aussi d'éliminer les moteurs diesel polluants de nos villes. Les véhicules électriques réalimentés contribuent à réduire la pollution atmosphérique urbaine, à diminuer les émissions de gaz à effet de serre et à favoriser une utilisation plus efficace des fonds publics, tout en offrant les avantages de l'électrification à un rythme plus rapide et plus évolutif.
