ZEEbus, ein im Vereinigten Königreich ansässiger Innovator im Bereich des Repowering von Elektrofahrzeugen, verändert den öffentlichen Nahverkehr durch die Umrüstung von Dieselbussen in emissionsfreie Elektrofahrzeuge. Das jüngste Projekt umfasst die Nachrüstung eines Alexander Dennis E400 Doppeldeckerbusses mit einem maßgeschneiderten elektrischen Antriebsstrang, der von acht Lithium-Ionen-Batteriepaketen gespeist wird. Um die Sicherheit und Zuverlässigkeit dieser Batteriesysteme zu gewährleisten, hat ZEEbus das System von Metis Engineering integriert. Cell Guard-Sensoren in jedes Akkupaket.
Cell Guard ist ein CAN-basiertes Gerät der nächsten Generation, das die Batteriesicherheit durch Überwachung kritischer Umweltparameter verbessert. Es erkennt flüchtige organische Verbindungen (VOCs), absoluten Druck, Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit, Taupunkt und optional Wasserstoffgehalt und Stoßbelastungen bis zu ±24G. Diese umfassende Überwachung ermöglicht die frühzeitige Erkennung potenzieller Probleme, wie z. B. eines thermischen Durchgehens, und ermöglicht proaktive Maßnahmen zur Vermeidung katastrophaler Ausfälle. .
Batterie-Sicherheitssensoren
Im Rahmen des ZEEBUS-Projekts bietet die Integration von Cell Guard mehrschichtige Sicherheit und wertvolle Arbeit bei der Datenanalyse. Jedes der acht Batteriepakete ist mit einem Cell Guard-SensorDadurch wird eine Echtzeitüberwachung der internen Bedingungen gewährleistet. Die Fähigkeit der Sensoren, flüchtige organische Verbindungen und Druckänderungen zu erkennen, ermöglicht eine frühzeitige Warnung vor einer Entlüftung der Zelle, einem Vorläufer des thermischen Durchgehens. Darüber hinaus bietet der optionale Beschleunigungssensor wichtige Funktionen zur Erkennung von Zusammenstößen, so dass das System im Falle eines Zusammenstoßes sicher abgeschaltet werden kann.
Wie die Sensoren funktionieren
Jeder der acht Batteriesätze im umgebauten ZEEBUS ist mit einem Metis Engineering Cell Guard-Sensor ausgestattet, der strategisch innerhalb des Gehäuses installiert ist, um die internen Bedingungen zu überwachen. Die Sensoren sind in einer Daisy-Chain-Konfiguration über den CAN-Bus miteinander verbunden, wobei jeder Einheit eine eindeutige CAN-Adresse zugewiesen ist, die dem jeweiligen Batteriesatz entspricht. Dieser Aufbau ermöglicht eine präzise Identifizierung von Problemen innerhalb des Systems.
Wenn ein Cell Guard-Sensor eine Kombination aus flüchtigen organischen Verbindungen (VOCs) und einem plötzlichen Druckanstieg - Schlüsselindikatoren für die Entlüftung einer Zelle - erkennt, kann er sofort anzeigen, welche Zelle betroffen ist. Das System kann dann so konfiguriert werden, dass es das betreffende Pack isoliert, indem es die Stromzufuhr unterbricht, damit die betroffene Zelle abkühlen kann. Durch dieses frühzeitige Eingreifen kann der Beginn eines thermischen Durchgehens gestoppt oder seine Auswirkungen erheblich abgeschwächt werden, was die Sicherheit des Fahrzeugs insgesamt erhöht und das Risiko einer Eskalation verringert.
Ein Sprecher von ZEEbus hob die Bedeutung von Cell Guard in ihrem Sicherheitssystem hervor:
"Der Metis Cell Guard ist ein Schlüsselelement unseres maßgeschneiderten Sicherheitssystems für Akkupacks. Er warnt nicht nur frühzeitig vor Problemen, sondern dient auch als Backup für kritische Temperatur- und Druckdaten. Darüber hinaus bietet der G-Sensor eine wichtige Crash-Erkennung, die es ermöglicht, den Akku sicher und kontrolliert abzuschalten, wenn das Schlimmste auf der Straße passiert. Durch die Aufzeichnung der umfangreichen Daten der Cell Guard-Einheit im Einsatz können wir unsere Systemmodellierung verbessern, um die Genauigkeit zu erhöhen und uns bei der Entwicklung der nächsten Systemgeneration zu helfen."
Die von den Cell Guard-Sensoren erfassten Daten verbessern nicht nur die unmittelbaren Sicherheitsmaßnahmen, sondern tragen auch zur langfristigen Entwicklung der Elektrofahrzeugsysteme von ZEEbus bei. Durch die Analyse der aufgezeichneten Daten können Ingenieure Systemmodelle verfeinern, vorausschauende Wartungspläne verbessern und zukünftige Batteriekonfigurationen hinsichtlich Leistung und Sicherheit optimieren.
Upcycling statt Verschrottung
Der Doppeldecker Alexander Dennis E400, der für seine robusten Fahrzeuge und seinen weit verbreiteten Einsatz im städtischen Personenverkehr bekannt ist, dient als ideale Plattform für die elektrische Umrüstung durch ZEEbus. Durch die Integration fortschrittlicher Batterieüberwachungssysteme wie Cell Guard stellt ZEEbus sicher, dass die umgerüsteten Busse hohe Sicherheitsstandards und eine hohe Betriebseffizienz erfüllen, und trägt so zum allgemeinen Ziel eines nachhaltigen öffentlichen Nahverkehrs bei.
Jules Tipler, Leiter der Geschäftsentwicklung bei Metis Engineering, kommentierte:
"Das Risiko eines thermischen Durchgehens bei Elektrofahrzeugen ist zwar nach wie vor sehr gering, aber mit der steigenden Anzahl von Elektrofahrzeugen auf unseren Straßen steigt auch die Wahrscheinlichkeit von Zwischenfällen. Unser Ziel bei Metis Engineering ist es, diesem Risiko einen Schritt voraus zu sein, indem wir Frühwarnsysteme bereitstellen, die den Betreibern die besten Erfahrungen und Möglichkeiten bieten, proaktiv zu reagieren. Cell Guard fügt eine entscheidende Sicherheitsebene hinzu, indem es die frühesten Anzeichen von thermischen Ereignissen erkennt, lange bevor sie gefährlich werden, so dass den Fahrern wertvolle Zeit bleibt, um anzuhalten und die Passagiere sicher zu evakuieren. Es geht darum, Leben zu schützen und das Vertrauen in die Zukunft des elektrischen Verkehrs zu stärken.
Das Team hier bei Metis Engineering freut sich, innovative Unternehmen wie ZEEbus zu unterstützen, die bestehende Dieselbusse wieder mit Strom versorgen können, so dass diese weiterhin auf der Straße fahren und Fahrgäste befördern. Dies verringert nicht nur die Notwendigkeit, neue Fahrzeuge zu bauen, sondern holt auch umweltschädliche Dieselmotoren aus unseren Städten und beschleunigt den Übergang zu einem saubereren, intelligenteren öffentlichen Verkehr.
Die Zukunft beginnt hier
Die Verwendung der Cell Guard-Sensoren von Metis Engineering durch ZEEbus ist ein Beispiel für die Integration fortschrittlicher Sicherheitstechnologien in die Entwicklung des elektrischen öffentlichen Nahverkehrs. Diese Zusammenarbeit erhöht nicht nur die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Elektrobussen, sondern liefert auch wertvolle Daten für zukünftige Entwicklungen in der Elektrofahrzeugtechnologie.
Unternehmen wie ZEEbus spielen eine wichtige Rolle bei der Beschleunigung des Übergangs zu einem saubereren, nachhaltigeren Verkehrsnetz. Durch die Umrüstung vorhandener Dieselfahrzeuge auf Elektroantrieb verlängern sie die Nutzungsdauer von Bussen, die bereits auf der Straße unterwegs sind, verringern die Herstellungsemissionen und schonen die Ressourcen. Dieser Ansatz vermeidet nicht nur den Kohlenstoff-Fußabdruck, der mit dem Bau völlig neuer Fahrzeuge verbunden ist, sondern entfernt auch umweltverschmutzende Dieselmotoren aus unseren Städten und Gemeinden. Repowered-Elektrofahrzeuge tragen dazu bei, die Luftverschmutzung in den Städten zu verringern, die Treibhausgasemissionen zu senken und die öffentlichen Mittel effizienter zu nutzen, während gleichzeitig die Vorteile der Elektrifizierung schneller und in größerem Umfang zum Tragen kommen.
