ZEEbus 是英国一家电动汽车再动力化创新企业，通过将柴油公共汽车改装成零排放电动汽车来改变公共交通。他们的最新项目是将一辆亚历山大-丹尼斯 E400 双层巴士改装成由八个锂离子电池组驱动的定制电力传动系统。为了确保这些电池系统的安全性和可靠性，ZEEbus 将 Metis Engineering 的 细胞卫士传感器 在每个电池组中
牢房卫士 是基于 CAN 的下一代设备，旨在通过监测关键环境参数来提高电池安全性。它可检测挥发性有机化合物 (VOC)、绝对压力、空气温度、湿度、露点，还可检测氢含量和冲击负荷（最高达 ±24G）。通过这种全面的监测，可以及早发现热失控等潜在问题，从而采取积极措施防止灾难性故障的发生。 .
电池安全传感器
在 ZEEBUS 项目中，Cell Guard 的集成提供了多层次的安全保障和宝贵的数据分析工作。八个电池组中的每个都配备了一个 细胞卫士传感器确保对内部条件进行实时监控。传感器能够检测挥发性有机化合物和压力变化，对电池放气（热失控的前兆）发出预警。此外，可选的加速度计功能还能提供关键的碰撞检测能力，使系统在发生碰撞时安全关闭。
传感器如何工作
重新供电的 ZEEBUS 的八个电池组中，每个电池组都安装有一个 Metis Engineering Cell Guard 传感器，战略性地安装在外壳内，以监控内部状况。这些传感器通过 CAN 总线以菊花链配置连接在一起，每个单元都分配有与其特定电池组相对应的唯一 CAN 地址。这种设置可以精确识别系统内的任何问题。
如果 Cell Guard 传感器检测到挥发性有机化合物 (VOC) 和压力突然飙升（电池放气的关键指标），就会立即发出信号，显示哪个电池组受到了影响。然后可以对系统进行配置，通过切断特定电池组的电力负载来隔离该电池组，使受影响的电池冷却下来。这种早期干预可以阻止热失控的发生或显著减轻其影响，从而提高车辆的整体安全性并降低升级风险。
ZEEbus 发言人强调了 Cell Guard 在其安全系统中的重要性：
"Metis Cell Guard 是我们定制的电池组安全系统的关键部分，它不仅能提供问题预警，还能作为关键温度和压力数据的备份。此外，G 传感器还提供关键的碰撞检测功能，如果在路上发生最糟糕的情况，电池组可以在受控的情况下安全关闭。通过记录 Cell Guard 设备在使用过程中产生的丰富数据，我们可以加强系统建模，提高准确性，帮助我们设计下一代系统。
Cell Guard 传感器收集的数据不仅能加强即时安全措施，还有助于 ZEEbus 电动汽车系统的长期发展。通过分析记录的数据，工程师可以完善系统模型，改进预测性维护计划，并优化未来电池组的性能和安全性配置。
升级再造而非报废
亚历山大-丹尼斯 E400 双层巴士以其坚固耐用的车辆和在城市客运中的广泛应用而著称，是 ZEEbus 电动改装的理想平台。通过集成先进的电池监控系统（如 Cell Guard），ZEEbus 可确保改装后的公交车达到较高的安全标准和运营效率，为实现可持续公共交通的更广泛目标做出贡献。
梅蒂斯工程公司业务开发负责人朱尔斯-蒂普勒（Jules Tipler）评论说：
"虽然电动汽车热失控的风险仍然很小，但现实情况是，随着道路上电动汽车数量的增加，发生事故的可能性也在增加。在梅蒂斯工程公司，我们的目标是通过提供早期预警系统，为操作人员提供最佳体验和主动应对的机会，从而在这种风险面前保持领先。 牢房卫士 通过检测热事件的最早征兆，在热事件变得危险之前，为驾驶员提供宝贵的时间靠边停车并安全疏散乘客，从而增加了一层重要的安全保障。这是为了保护生命，增强人们对未来电动交通的信心。
梅蒂斯工程公司的团队很高兴能支持像 ZEEbus 这样的创新公司，为现有柴油公交车重新提供动力，使其继续上路载客。这不仅减少了制造新车的需要，而且还将污染环境的柴油发动机带出了我们的城镇，加速了向更清洁、更智能的公共交通的过渡"。
未来从这里开始
ZEEbus 对 Metis Engineering Cell Guard 传感器的使用体现了先进安全技术在电动公共交通发展中的应用。这种合作不仅提高了重新供电的电动公交车的安全性和可靠性，还为电动汽车技术的未来发展提供了宝贵的数据。
像 ZEEbus 这样的公司在加速向更清洁、更可持续的交通网络过渡方面发挥着至关重要的作用。通过为现有柴油车辆重新配备电力驱动系统，使其完全电动化，它们延长了已在路上行驶的公交车的使用寿命，减少了制造排放并节约了资源。这种方法不仅避免了制造全新车辆所带来的碳足迹，而且还将污染环境的柴油发动机从我们的城镇和城市中清除出去。重新提供动力的电动汽车有助于减少城市空气污染，降低温室气体排放，支持更有效地利用公共资金，同时以更快、更可扩展的速度实现电气化的益处。
