- Metis Engineering is een samenwerking aangegaan met het in Californië gevestigde Lightfighter Racing om de Cell Guard batterijveiligheidssensor te integreren in de high-performance, racewinnende Lightfighter v3.0 elektrische superbike.
- De samenwerking verbetert de batterijveiligheid en real-time bewaking van de conditie van het accupakket, waardoor Lightfighter de prestatielimieten op het circuit kan verleggen met behoud van kritisch veiligheidstoezicht.
Afbeeldingen met hoge resolutie downloaden
Bristol, Verenigd Koninkrijk, 20 augustus 2025: Specialist in sensortechnologie uit het Verenigd Koninkrijk Metis Engineering heeft samengewerkt met California's Lichtgevecht Racing om de veiligheid en prestaties van elektrische superbikes op het circuit te verbeteren. Door de samenwerking integreert Lightfighter Racing Metis Engineering's Celbewaking batterij veiligheidssensor in zijn meervoudig racewinnende Lightfighter v3.0 elektrische motorfiets, die is uitgerust met een lithium-ion batterijpakket - een speciaal gebouwde, raceklare machine die is ontworpen om te wedijveren met en beter te presteren dan benzine-aangedreven concurrenten.
Lightfighter Racing, opgericht door de pioniers op het gebied van elektrische motorfietsen Brian Wiseman en Ely Schless, is op een missie om de langdurige dominantie van verbrandingsmotoren in de motorsport uit te dagen en elektrische voertuigen te promoten. Hun volledig elektrische Lightfighter v3.0, uitgerust met een krachtige lithium-ionbatterij, neemt deel aan het kampioenschap van de American Federation of Motorcyclists (AFM) en racet in de fel concurrerende middelzware superbike-klasse, die gewoonlijk wordt gedomineerd door 600 tot 750cc benzinemotoren zoals de Yamaha R6 en Suzuki GSXR-750.
Joe Holdsworth, CEO van Metis Engineering, zei: "We zijn er trots op dat we Lightfighter Racing steunen in hun ambitieuze technische programma. Motorsport is de ultieme testomgeving; er gaat niets boven het verleggen van grenzen en het verkennen van de grenzen van prestaties. Cell Guard is precies ontworpen voor deze omstandigheden, inclusief schokbelastingen, en biedt de realtime diagnostiek van de gezondheid van de accu die traditionele accubeheersystemen vaak niet detecteren, en die nodig is om dit veilig en vol vertrouwen te doen."
De kern van het succes van de Lightfighter is niet alleen de toewijding aan snelheid en wendbaarheid, maar ook aan operationele veiligheid. De Lightfighter v3.0 wordt aangedreven door een watergekoelde Parker GVM 210 IPM wisselstroommotor met een vermogen van 115 kW (154 pk), een koppel van 324 Nm aan de versnellingsbakuitgang en een pieksnelheid van meer dan 11.000 tpm. Dit is gekoppeld aan een actief luchtgekoeld lithium-NMC accupakket dat werkt op 383 V nominaal (440 V piek) en meer dan 300 A piekstroom kan leveren terwijl de luchttemperatuur wordt bewaakt. Het resultaat is een ultralichte elektrische superbike van 181 kg die qua prestaties de strijd aankan met zijn tegenhangers op benzine.
Het team van Wismann onderkende de thermische en veiligheidsuitdagingen (bijv. celontluchting) die inherent zijn aan krachtige accusystemen, waaronder het risico van thermische runaway. Het wendde zich tot de Cell Guard-sensor van Metis Engineering voor het detecteren van celontluchting en om een extra laag van real-time bewaking en foutdetectie te bieden.
Cell Guard, ontworpen en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk, is een compacte multi-parametersensor die uitblinkt in het detecteren van celontluchting en vroege indicatoren van batterijstoringen, waaronder vluchtige organische stoffen (VOC's), temperatuurpieken, drukverhogingen, vochtverschuivingen, vochtindringing, schok- en stootbelastingen en de aanwezigheid van waterstof. Deze omgevingsparameters zijn cruciaal voor het identificeren van celontluchting, de vroege stadia van thermische runaway en potentieel catastrofale defecten die conventionele batterijbeheersystemen vaak over het hoofd zien.
Brian Wismann, medeoprichter en CEO van Lightfighter Racing, legt uit: "Door onze raceactiviteiten realiseerden we ons dat conventionele batterijbewakingssystemen vaak te laat reageren in een dynamische omgeving als de motorsport om schade en potentiële escalatie van een celprobleem te voorkomen. We hadden een manier nodig om de eerste tekenen van celdisruptie door middel van off-gassing te detecteren, wat Cell Guard ons kon bieden. Deze vroege detectie van een celprobleem is een belangrijke en waardevolle aanvulling geworden op onze algemene veiligheidsstrategie.helpt een catastrofale batterijstoring te voorkomen ."
De integratie van Cell Guard in Lightfighter's op Motec gebaseerde voertuigmanagement en data-acquisitiesysteem, dat op grote schaal wordt gebruikt in de professionele racerij, waaronder British Superbikes, heeft niet alleen de veiligheid verbeterd dankzij de geavanceerde bewaking van de gezondheid van de accu, maar heeft ook onverwachte analytische voordelen opgeleverd. Tijdens racetests constateerde het team pieken in de VOC-waarden bij het inhalen van motoren met benzinemotoren. Na onderzoek ontdekten ze dat Cell Guard uitlaatgassen detecteerde die in het koelsysteem van de accu werden gezogen, wat de hoge gevoeligheid aantoonde en de technici een nieuw venster gaf op externe omgevingsfactoren die van invloed zijn op de motorfiets.
Sinds de invoering van Cell Guard kan Lightfighter Racing hun elektrische raceplatform met meer vertrouwen gebruiken en de prestaties van de accu's verder opvoeren met behoud van kritisch veiligheidstoezicht. De sensor heeft ook bewezen een waardevol educatief hulpmiddel te zijn voor ingenieurs en coureurs die niet bekend zijn met elektrische aandrijving en biedt diepgaand inzicht in het gedrag van de accu en de systeemdiagnose.
"Het is onvermijdelijk dat elektrisch racen in de toekomst een groter deel gaat uitmaken van alle vormen van motorsport," aldus de jury. voegde Wismann toe. "We vinden het geweldig om deel uit te maken van die toekomst en vorm te geven aan hoe we dat veilig kunnen doen. De Cell Guard van Metis Engineering is een essentieel hulpmiddel geworden in die inspanning."
Terwijl de elektrische motorsport haar snelle evolutie voortzet, benadrukken samenwerkingsverbanden zoals deze de essentiële rol die geavanceerde sensortechnologieën spelen in het mogelijk maken van veilige, high-performance raceplatformen. Door de racegerichte innovatie van Lightfighter te combineren met de expertise van Metis Engineering op het gebied van accudiagnostiek, herdefiniëren de twee bedrijven de grenzen van wat mogelijk is in de elektrische tweewielersport.
EINDE
Over Metis Engineering
Metis Engineering is een in het Verenigd Koninkrijk gevestigd bedrijf dat gespecialiseerd is in hoogwaardige sensoren voor elektrische voertuigen en batterijsystemen. Het paradepaardje van het bedrijf, Cell Guard, is ontworpen om vroegtijdige thermische gebeurtenissen te detecteren en realtime gegevens te leveren over de gezondheid van de batterij en de omgevingsomstandigheden. De sensoren van Metis worden wereldwijd vertrouwd door toonaangevende OEM's, motorsportteams en accufabrikanten.
www.metisengineering.com
Over Cell Guard:
Metis Engineering's Celbewaking is een compacte, multi-parametersensor die is ontworpen om vroegtijdig te waarschuwen voor veiligheidsproblemen met accu's en realtime inzicht te geven in de gezondheid van de accu. Cell Guard is ontwikkeld en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk en richt zich op een van de meest kritieke uitdagingen in elektrische voertuigen, motorsport, ruimtevaart en energieopslagsystemen: het detecteren van de eerste tekenen van batterijstoringen voordat deze escaleren tot gevaarlijke gebeurtenissen zoals thermische runaway.
In tegenstelling tot traditionele batterijbeheersystemen, die vaak te laat reageren, bewaakt Cell Guard continu een reeks omgevings- en fysieke parameters in de batterij. Deze omvatten vluchtige organische stoffen (VOC's) die vrijkomen bij vroegtijdige ontgassing, temperatuurveranderingen, drukopbouw, vochtigheidsniveaus, binnendringen van vocht, aanwezigheid van waterstof en schok- of stootbelastingen. Door deze indicatoren te detecteren, biedt de sensor ingenieurs en operators een extra laag veiligheidstoezicht, waardoor tijdig kan worden ingegrepen en preventieve maatregelen kunnen worden genomen.
De gegevens worden geleverd via een CAN-interface, zodat ze naadloos kunnen worden geïntegreerd in voertuigbeheersystemen en systemen voor gegevensverwerving. Naast veiligheid biedt Cell Guard waardevolle analytische inzichten in accuprestaties en omgevingsinvloeden, waardoor ingenieurs het ontwerp en de werking kunnen optimaliseren. Met zijn hoge gevoeligheid en robuuste ontwerp wordt Cell Guard vertrouwd door OEM's, accufabrikanten en motorsportteams over de hele wereld om de prestaties te blijven verbeteren terwijl de veiligheid voorop blijft staan.
Over Lightfighter Racing
Lightfighter Racing is opgericht in Californië door Brian Wismann, Ely Schless en Nick Lambert en richt zich op het bouwen van high-performance elektrische racemotoren. De Lightfighter v3.0 is een speciaal gebouwde elektrische superbike die ontworpen is om op het hoogste raceniveau te strijden tegen rivalen met benzinemotoren.
www.lightfighter-racing.com
