Używane, zdrowe pojazdy elektryczne są niepotrzebnie złomowane w przypadku drobnych kolizji!
- Cell Guard firmy Metis Engineering to unikalny czujnik z akcelerometrem zdolnym do pomiaru obciążenia i czasu trwania wstrząsu do +/-24G
- Istotne informacje zapewniają bardzo potrzebne dane dotyczące przejrzystości stanu baterii
- Korzyści obejmują bardziej zrównoważony ekosystem dla pojazdów elektrycznych, a także lepszą wartość odsprzedaży pojazdów elektrycznych i mogą pomóc w obniżeniu wysokich składek ubezpieczeniowych.
- Cell Guard może również monitorować LZO, zmiany ciśnienia, wilgotność, wnikanie wody i punkt rosy w akumulatorach litowo-jonowych, wykrywając odpowietrzenie ogniwa i wczesne ostrzeganie o niekontrolowanym wzroście temperatury w ciągu kilku sekund.
- Przetestowane i certyfikowane zgodnie z normami ISO Automotive
Metis Engineeringwiodący specjalista w dziedzinie technologii czujników akumulatorów, zajął się kwestią niezrównoważonego i niepotrzebnego złomowania używanych pojazdów elektrycznych w wyniku tego, że rynek motoryzacyjny nie ma wystarczającego dostępu do danych dotyczących stanu akumulatorów pojazdów.
W wydarzeniu dotyczącym mobilności, Metis Engineering podkreślił, że brak przejrzystych danych na temat stanu baterii pojazdów elektrycznych, które nie są w stanie pomóc w informowaniu konsumentów, sprzedawców lub ubezpieczycieli o stanie baterii, prowadzi do niepotrzebnego złomowania pojazdów elektrycznych, jeśli biorą one udział w najbardziej drobnych kolizjach.
Do tej pory rynek używanych pojazdów elektrycznych nie dysponował skuteczną metodą dostarczania konsumentom jasnych danych na temat stanu akumulatora samochodu. W rezultacie firmy ubezpieczeniowe stają w obliczu niepewności przy ocenie potencjalnego uszkodzenia akumulatora, co często skutkuje konserwatywnymi odpisami, nawet jeśli przejechały tylko kilka mil. Praktyka ta nie tylko podnosi składki ubezpieczeniowe dla konsumentów, ale także przyczynia się do niepotrzebnego marnotrawstwa, utrudniając realizację zasad gospodarki o obiegu zamkniętym, które leżą u podstaw branży pojazdów elektrycznych.
Cell Guard od Metis Engineering został opracowany w celu rozwiązania tego problemu. Jego pierwszym na rynku innowacyjnym rozwiązaniem jest czujnik oparty na CAN, który można łatwo zintegrować z prawie każdym systemem akumulatorowym i który jest wyposażony w akcelerometr do pomiaru obciążenia i czasu trwania wstrząsu do +/-24G.
Urządzenie wielkości pudełka zapałek jest unikalnym czujnikiem, który zapewnia niezrównanie dokładne i szczegółowe informacje na temat stanu akumulatora litowo-jonowego, przekazując wszelkie dane szokowe za pośrednictwem konfigurowalnego interfejsu CAN do jednostki sterującej, takiej jak ECU pojazdu, do której można uzyskać dostęp, aby zapewnić znacznie lepszy wgląd w stan akumulatora w celu jego ponownego wykorzystania i recyklingu, a także wszelkich późniejszych roszczeń ubezpieczeniowych.
Informacje te mogą radykalnie zrewolucjonizować rynek odsprzedaży używanych pojazdów elektrycznych, dając kupującym bardzo potrzebną jasność, aby mogli podejmować świadome decyzje dotyczące stanu akumulatora, a także jego konserwacji.
Joe Holdsworth, dyrektor generalny Metis Engineering, powiedział: "Nieznane ryzyko słabej kondycji akumulatora pojazdu elektrycznego jest jedną z największych i najbardziej znaczących barier hamujących rozwój rynku używanych pojazdów elektrycznych. Zapewniając konsumentom i ubezpieczycielom bezprecedensowy wgląd w stan baterii, umożliwia podejmowanie świadomych decyzji, jednocześnie minimalizując niepewność związaną z drobnymi uszkodzeniami kolizyjnymi. Cell Guard to przełomowe rozwiązanie, które wypełnia lukę między ubezpieczycielami, konsumentami i branżą pojazdów elektrycznych.
Opracowany przy użyciu procesów ISO26262 i certyfikowany zgodnie z normami ISO Automotive, Cell Guard jest produkowany w Wielkiej Brytanii w ściśle kontrolowanych warunkach jakości, aby zaspokoić zamówienia od szybko rosnącej liczby producentów OEM i Tier 1, gdzie są one używane w aplikacjach ASIL B
Cell Guard jest również w stanie wykryć odpowietrzenie ogniwa, co jest wczesnym sygnałem katastrofalnej awarii akumulatora, znacznie zmniejszając ryzyko niekontrolowanego wzrostu temperatury. W przeciwieństwie do obecnych systemów monitorowania ogniw baterii (BMS), które zazwyczaj oferują tylko czujniki temperatury i napięcia, Cell Guard monitoruje szereg parametrów środowiskowych wymaganych do zapewnienia, że bateria nadal działa w optymalnych warunkach, w tym lotne związki organiczne, zmiany ciśnienia, wilgotność i punkt rosy.
Dzięki Cell Guard, Metis Engineering ustanawia nowy standard zaawansowanego monitorowania stanu baterii w pojazdach elektrycznych i systemach magazynowania energii.
