Analogue to Digital CAN Module

Module CAN A à D avancé pour une conversion précise des données

Les applications techniques modernes étant de plus en plus axées sur les données, le besoin d'une intégration transparente entre les capteurs analogiques et les systèmes de contrôle numériques ne cesse de croître. Pour répondre à cette demande, nous avons lancé notre dernière innovation : un module analogique-numérique (A-N) de haute précision basé sur le réseau CAN. Compact, robuste et très polyvalent, ce module convertit les signaux analogiques en données numériques pour une intégration directe dans les systèmes CAN (Controller Area Network) dans des secteurs tels que l'automobile, la marine, l'aérospatiale, le stockage d'énergie et l'automatisation industrielle.

Au cœur du module A à D se trouve un système d'entrée analogique 12 bits à 8 canaux, capable de lire des signaux 0-5V par incréments ultrafins de 0,003V à des taux d'échantillonnage allant jusqu'à 333Hz. Chaque canal est doté d'une résistance d'excursion intégrée de 10kΩ, ce qui le rend idéal pour une connexion directe à des capteurs de température basés sur la résistance, sans nécessiter de circuit externe. Cela permet un déploiement rapide dans les bancs d'essai et les installations permanentes de bus CAN.

Le module excelle dans les applications nécessitant une interprétation précise des signaux, comme la surveillance de la température, de la pression, de la position ou de la tension, offrant des données de haute fidélité pour le diagnostic, l'optimisation des performances et la maintenance prédictive.

Au-delà de la détection analogique, le module A to D offre des capacités numériques avancées, notamment :

4 canaux PWM pour la lecture de la fréquence et du rapport cyclique, idéal pour l'interprétation des données provenant des capteurs du moteur ou de la transmission.

4 compteurs d'impulsions capables de capturer des données sur la vitesse et la position de l'arbre jusqu'à 6 kHz et de les diffuser via le bus CAN à 1 kHz, ce qui en fait un outil précieux pour le contrôle de la traction, l'ABS et d'autres systèmes de dynamique du véhicule en temps réel.

Cette fusion des fonctions d'entrée analogique et numérique en une seule unité fait du module A à D un outil flexible et tout-en-un pour une variété d'applications, de la télémétrie en sport automobile aux plates-formes de développement de véhicules et à l'intégration de prototypes.

Le module comprend un mode veille à faible consommation qui consomme moins de 1mA, idéal pour les applications où la disponibilité d'une alimentation continue est un problème. Il se distingue par sa capacité à se réveiller en cas de détection de seuils de tension, tels que ceux d'un pressostat ou d'un changement de température, ce qui lui permet de fonctionner comme un dispositif de réveil par bus CAN, déclenché par une pression sur un bouton ou par un événement de capteur.

Cette capacité est particulièrement utile dans les véhicules électrifiés, où les sous-systèmes doivent rester inactifs jusqu'à ce qu'un événement spécifique les y invite, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de réduire la complexité du système.

Conçu pour des conditions réelles 

Conçu dans un souci de fiabilité, le module est logé dans un boîtier robuste conforme à la norme IP67 et dispose d'un connecteur de qualité automobile, garantissant sa durabilité dans des environnements difficiles tels que les baies de moteur, les voitures de course ou les installations marines. Sa vitesse et son adresse de bus CAN configurables, ainsi que le fichier CAN DBC fourni, garantissent une intégration transparente dans presque tous les réseaux de bus CAN.

Notre module CAN analogique-numérique (A à D) est une solution polyvalente conçue pour combler le fossé entre les capteurs analogiques et les systèmes numériques basés sur le bus CAN. Grâce à ses caractéristiques robustes et à son adaptabilité, il répond à une multitude d'applications dans divers secteurs d'activité.

Acquisition de données de précision

Au cœur du module CAN A to D se trouve sa capacité à convertir avec précision les signaux analogiques en données numériques. Doté de huit canaux d'entrée 12 bits, il mesure les signaux 0-5V avec une résolution fine de 0,003V et supporte des taux d'échantillonnage allant jusqu'à 333Hz. Chaque canal est équipé d'une résistance d'excursion de 10kΩ, facilitant la connexion directe aux capteurs à résistance tels que les thermistances sans nécessiter de circuit supplémentaire.

Applications dans le domaine de l'automobile et du sport automobile

Dans le secteur automobile, la capacité du module à surveiller des paramètres tels que la température, la pression et la tension est inestimable. Ses compteurs d'impulsions à quatre canaux, fonctionnant à des fréquences allant jusqu'à 6 kHz, sont particulièrement adaptés à des applications telles que le contrôle de la traction et les systèmes de freinage antiblocage (ABS). Le mode veille à faible consommation (<1mA) et la fonction de réveil par seuil de tension du module en font un outil idéal pour les systèmes automobiles à faible consommation d'énergie.

Automatisation industrielle et systèmes énergétiques

Pour l'automatisation industrielle, le module CAN A à D permet une surveillance précise des machines et des processus. Sa compatibilité avec divers capteurs permet l'acquisition de données en temps réel, ce qui est essentiel pour la maintenance prédictive et l'optimisation des systèmes. Dans les systèmes de stockage d'énergie, il peut surveiller les paramètres de la batterie, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité.

Intégration marine et aérospatiale

La conception robuste du module, avec un connecteur IP67, garantit un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles, ce qui le rend adapté aux applications marines et aérospatiales. Son format compact et ses paramètres de bus CAN configurables permettent une intégration transparente dans les systèmes existants, facilitant ainsi la surveillance des paramètres critiques dans des conditions difficiles.