Analogue to Digital CAN Module

用于精确数据转换的先进 A-D CAN 模块

随着现代工程应用越来越多地采用数据驱动，对模拟传感器和数字控制系统之间无缝集成的需求不断增长。针对这一需求，我们推出了最新的创新产品：基于 CAN 的高精度模数转换（A to D）模块。该模块结构紧凑、坚固耐用、用途广泛，可将模拟信号转换为数字数据，直接集成到汽车、船舶、航空航天、能源存储和工业自动化等领域的控制器局域网 (CAN) 系统中。

A 到 D 模块的核心是一个 8 通道、12 位模拟输入系统，能够以 0.003V 的超精细增量读取 0-5V 信号，采样率高达 333Hz。每个通道都集成了 10kΩ 下拉电阻器，因此非常适合直接连接电阻式温度传感器，而无需外部电路。这样就可以在测试台和永久 CAN 总线安装中快速部署。

该模块在监测温度、压力、位置或电压等需要精确信号解释的应用中表现出色，可为诊断、性能调整和预测性维护提供高保真数据。

除了模拟传感功能外，A 到 D 模块还具有先进的数字功能，包括

4 个 PWM 通道用于读取频率和占空比，是解读发动机或变速箱传感器输出的理想之选。

4 个脉冲计数器能够以高达 6kHz 的频率捕捉轴速和位置数据，并通过 CAN 总线以 1kHz 的频率进行广播，是牵引力控制、防抱死制动系统和其他实时车辆动态系统的重要工具。

这种将模拟和数字输入功能融为一体的设计使 A 到 D 模块成为灵活的一体化工具，适用于从赛车遥测到车辆开发平台和原型集成等各种应用。

该模块具有低功耗睡眠模式，功耗低于 1mA，非常适合需要持续供电的应用。该模块的一个突出特点是能够在检测到电压阈值（如压力开关或温度变化）时唤醒，使其能够用作 CAN 总线唤醒设备，由按下按钮或传感器事件触发。

这种功能在电动汽车中尤其有用，因为在电动汽车中，子系统需要保持休眠状态，直到特定事件发生时才会启动，从而节约能源并降低系统复杂性。

专为真实世界环境设计 

该模块在设计上充分考虑了可靠性，采用坚固耐用的 IP67 防护等级外壳，并配有汽车级连接器，可确保在发动机舱、赛车或船舶安装等恶劣环境中经久耐用。该模块可配置 CAN 总线速度和地址，并提供 CAN DBC 文件，确保无缝集成到几乎所有 CAN 总线网络中。

我们的模拟到数字（A 到 D）CAN 模块是一种多功能解决方案，旨在弥合模拟传感器与基于 CAN 总线的数字系统之间的差距。凭借其强大的功能和适应性，它可服务于各行各业的多种应用。

精确数据采集

A 到 D CAN 模块的核心功能是将模拟信号精确转换为数字数据。它有 8 个 12 位输入通道，可测量 0-5V 信号，分辨率高达 0.003V，支持高达 333Hz 的采样率。每个通道都配有一个 10kΩ 下拉电阻器，便于直接连接热敏电阻等电阻型传感器，而无需额外的电路。

汽车和赛车应用

在汽车领域，该模块监测温度、压力和电压等参数的能力非常重要。它的四通道脉冲计数器工作频率高达 6kHz，特别适合牵引控制和防抱死制动系统 (ABS) 等应用。该模块的低功耗睡眠模式（<1mA）和电压阈值唤醒功能使其成为节能汽车系统的理想之选。

工业自动化和能源系统

在工业自动化领域，A 至 D CAN 模块可实现对机械和流程的精确监控。它与各种传感器兼容，可进行实时数据采集，这对预测性维护和系统优化至关重要。在储能系统中，它可以监控电池参数，确保安全和效率。

海洋与航空航天一体化

该模块设计坚固，采用 IP67 级连接器，可确保在恶劣环境下可靠运行，因此适用于海洋和航空航天应用。其紧凑的外形和可配置的 CAN 总线设置可无缝集成到现有系统中，便于在恶劣条件下监测关键参数。