- 教科文组织发表的独立报告 电化学学会 测试了各种热失控检测技术、
- 测试表明，VOC 是比氢气更有效的热失控监测气体传感方法、
- Cell Guard 是一种独特的传感器，能够显示电池排气和热失控预警，在某些情况下比其他技术快七分多钟、
- Cell Guard 旨在提供重要的额外数据和经常被忽视的数据，以便更全面地了解电池组的健康状况、
- Cell Guard 不仅能监测挥发性有机化合物，还能监测电池健康的其他重要参数，如压力变化、湿度、露点、气温和机械冲击、
- 梅蒂斯工程公司表示，这可以大大改善锂离子电池的健康状况和使用寿命，并通过为二手电动汽车市场提供急需的电池护照信息，提高电动汽车的再销售价值、
- 已通过 ISO 汽车标准的测试和认证。
梅蒂斯工程公司基于 CAN 的传感器领域的领导者桑迪亚国家实验室（Sandia National Laboratories）今天在其出版物《CAN 传感器》（CAN-based sensors）中分享了相关细节。 电化学学会期刊.测试发现，Cell Guard 传感器检测到热失控事件的时间比其他报告的评估时间快七分钟。
牢房卫士 是一种独特的传感器，可提供有关锂离子电池组健康状况的无与伦比的准确而详细的信息，从而提高电池组的使用寿命，并能检测电池芯的排气情况，这是电池发生灾难性故障的早期信号，可大大降低电动汽车（EV）和储能系统（ESS）发生火灾的风险。
目前的电池管理系统 (BMS) 通常只能测量温度和电压变化，而 Cell Guard 则不同，它能监测一系列必要的环境参数，确保电池在最佳条件下持续工作。当传感器检测到电池排气和压力变化释放出挥发性有机化合物 (VOC) 时，它就会被唤醒。它还能检测湿度和露点，并可选配 3 轴加速度计来记录冲击负荷。
虽然电动汽车在本质上比内燃机汽车（ICE）更安全，发生火灾的几率也大大降低，但一旦发生热事故，总会成为头条新闻，这也影响了这种相对新兴的交通工具的采用。
桑迪亚国家实验室测试 梅蒂斯工程公司Cell Guard 传感器技术以及两家竞争对手，其中一家主要为 ESS 设计，售价高出许多倍，另一家为电动汽车应用设计，但只针对氢气。
在一次测试中，氢气传感器花了整整七分钟才记录到发生了热事件，而此时热失控已进入高级阶段。
梅蒂斯工程公司总经理乔-霍兹沃斯（Joe Holdsworth）说： 我们很高兴我们的 Cell Guard 传感器在一项完全独立的第三方测试中战胜了市场上的两家竞争对手。我们的传感器不仅能在 60 秒内检测到热事故，其提供的 CAN 数据还可用于通知驾驶员停车并撤离车辆"。
霍兹沃斯继续说道； "报告指出，在排气阶段检测不到氢气，因为氢气的产生通常发生在温度更高的主要阴极分解过程中，约为 200 摄氏度。因此，与挥发性有机化合物传感器相比，氢基传感器的预警时间要短得多。质谱法在热失控前不到 1 分钟就检测到了氢气，而挥发性有机化合物和复合气体传感器的最佳预警时间为 7 分钟。根据全球电动汽车安全技术规范 #20 (GTR20)，在热失控事件发生前通过早期降解标记检测发出七分钟的预警，将使电动巴士能够停车、靠边停车并进行安全疏散。
Cell Guard 如何工作？
Cell Guard 旨在提供重要的额外数据和经常被忽视的数据，以便更全面地了解电池组的健康状况。
电池排气和热失控 在电动汽车和 ESS 应用中，Cell Guard 提供的数据可用于与其他输入（如电池温度）进行交叉检查，以检查电池是否排气。传感器通过可配置的 CAN 接口转发数据，用于警告驾驶员出现问题。传感器还可以触发程序，切断电池组的电路，使其有机会冷却下来，以防止热失控。
撞击伤害： Cell Guard 的可选加速度计可以监控高达 24G 的冲击负荷和电池组可能经历的冲击持续时间。这些信息可以彻底改变二手电动车的再销售市场，为买家提供急需的明确信息，使他们能够就电池组的状况及其维护做出明智的决定。它还有助于更深入地了解电池的状况，以便进行再利用和回收，以及任何后续的保险索赔。
主动式包装冷却： Cell Guard 可以监测电池组中的露点，并将其作为电池热管理的输入，以避免电池冷却到电池端子上出现冷凝水，从而导致短路和热事故。
进水： 如果电池包内的湿度较高，则表明电池包进水，Cell Guard 的湿度传感器可以检测到这一点。
当前电池管理系统的局限性
虽然电动汽车电池组已经安装了电池管理系统（BMS），但该系统在监测电池组健康状况方面可能存在局限性。例如，温度传感器可能只存在于每几个电池单元中，因此很难及时发现问题。通过电压波动检测电池问题在短期内也很困难，因为并联的其他电池会抬高电压，掩盖电池的问题。Cell Guard 可以通过补充 BMS 来克服这一限制，并提供有关电池组健康状况的更详细信息。
Cell Guard 按照 ISO26262 流程开发，并通过了 ISO 汽车标准认证，在严格的质量控制条件下于英国组装，以满足数量快速增长的原始设备制造商和一级供应商的订单需求，这些产品被用于 ASIL B 应用中。
带电池保护装置、 梅蒂斯工程公司 为电动汽车的先进电池健康监测设定了新标准。提高安全性、降低报废率、减少风险并提供无与伦比的电池状态洞察力，将使电动汽车驾驶员和制造商都能高枕无忧，并有助于促进电动汽车的广泛采用。
