{"id":3523,"date":"2025-08-20T13:30:22","date_gmt":"2025-08-20T12:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/metisengineering.com\/?p=3523"},"modified":"2026-05-06T15:50:54","modified_gmt":"2026-05-06T14:50:54","slug":"metis-engineering-partners-with-lightfighter-racing-to-enhance-battery-safety-in-electric-race-motorcycles-using-a-new-battery-safety-sensor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metisengineering.com\/de\/metis-engineering-partners-with-lightfighter-racing-to-enhance-battery-safety-in-electric-race-motorcycles-using-a-new-battery-safety-sensor\/","title":{"rendered":"Metis Engineering arbeitet mit Lightfighter Racing zusammen, um die Batteriesicherheit in elektrischen Rennmotorr\u00e4dern durch einen neuen Batteriesicherheitssensor zu verbessern."},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/strong><\/p>\n

-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Metis Engineering hat sich mit dem kalifornischen Unternehmen Lightfighter Racing zusammengetan, um seinen Cell Guard Batteriesicherheitssensor in das leistungsstarke, rennerprobte Lightfighter v3.0 Elektro-Superbike zu integrieren.<\/em><\/p>\n

-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Die Zusammenarbeit verbessert die Batteriesicherheit und Echtzeit\u00fcberwachung<\/em> des Batteriezustands, so dass der Lightfighter auf der Rennstrecke bis an die Leistungsgrenzen gehen kann, ohne dass die Sicherheit beeintr\u00e4chtigt wird.<\/p>\n

\u00a0<\/strong> \"\" \"\" \"\"<\/strong><\/p>\n

Hochaufl\u00f6sende Bilder herunterladen<\/em><\/a><\/p>\n

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Bristol, UK, 20. August 2025:<\/strong> Spezialist f\u00fcr Sensortechnik mit Sitz in Gro\u00dfbritannien Metis Engineering<\/a> hat eine Partnerschaft mit der kalifornischen Lightfighter-Rennen<\/a> um die Sicherheit und Leistung von Elektro-Superbikes auf der Rennstrecke zu verbessern. Im Rahmen der Zusammenarbeit integriert Lightfighter Racing das Metis Engineering Cell Guard<\/a> Batteriesicherheitssensor in das mehrfache Rennsieger-Elektromotorrad Lightfighter v3.0 eingebaut, das mit einem Lithium-Ionen-Akkupack ausgestattet ist - eine speziell entwickelte, renntaugliche Maschine, die mit benzinbetriebenen Konkurrenten konkurriert und diese \u00fcbertrifft.<\/p>\n

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Lightfighter Racing, gegr\u00fcndet von den Elektromotorrad-Pionieren Brian Wiseman und Ely Schless, hat es sich zur Aufgabe gemacht, die langj\u00e4hrige Dominanz von Verbrennungsmotoren im Motorsport in Frage zu stellen und Elektrofahrzeuge zu f\u00f6rdern. Ihr vollelektrischer Lightfighter v3.0, der mit einer leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet ist, nimmt an der Meisterschaft der American Federation of Motorcyclists (AFM) teil und f\u00e4hrt in der hart umk\u00e4mpften Klasse der mittelschweren Superbikes, die normalerweise von Benzinmotorr\u00e4dern mit 600 bis 750 cm\u00b3 wie der Yamaha R6 und der Suzuki GSXR-750 dominiert wird.<\/p>\n

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Joe Holdsworth, CEO von Metis Engineering, sagte:<\/strong> \"Wir sind stolz darauf, Lightfighter Racing bei ihrem ehrgeizigen Entwicklungsprogramm zu unterst\u00fctzen. Der Motorsport ist das ultimative Testgel\u00e4nde; es gibt nichts Vergleichbares, wenn es darum geht, Grenzen zu verschieben und die Leistungsgrenzen auszuloten. Cell Guard wurde genau f\u00fcr diese Bedingungen, einschlie\u00dflich Sto\u00dfbelastungen, entwickelt und bietet die Echtzeit-Diagnose des Batteriezustands, die herk\u00f6mmliche Batteriemanagementsysteme oft nicht erkennen k\u00f6nnen, um dies sicher und zuverl\u00e4ssig zu tun.\"<\/em><\/p>\n

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Das Herzst\u00fcck des Lightfighter-Erfolgs ist nicht nur seine Geschwindigkeit und Wendigkeit, sondern auch seine Betriebssicherheit. Der Lightfighter v3.0 wird von einem wassergek\u00fchlten Parker GVM 210 IPM Wechselstrommotor angetrieben, der eine Leistung von 115 kW (154 PS), ein Drehmoment von 324 Nm am Getriebeausgang und eine Spitzendrehzahl von \u00fcber 11.000 U\/min erzeugt. Dazu kommt ein aktiv luftgek\u00fchltes Lithium-NMC-Batteriepaket mit 383 V Nennspannung (440 V Spitzenwert), das bei \u00dcberwachung der Lufttemperatur einen Spitzenstrom von \u00fcber 300 A liefern kann. Das Ergebnis ist ein ultraleichtes, 181 kg schweres Elektro-Superbike, das sich mit seinen benzinbetriebenen Konkurrenten in Sachen Leistung messen kann.<\/p>\n

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In Anbetracht der mit Hochleistungsbatteriesystemen verbundenen thermischen und sicherheitstechnischen Herausforderungen (z. B. Entl\u00fcftung der Zellen), einschlie\u00dflich des Risikos eines thermischen Durchgehens, wandte sich das Team von Wismann an den Cell Guard-Sensor von Metis Engineering, um die Entl\u00fcftung der Zellen zu erkennen und eine zus\u00e4tzliche Ebene der Echtzeit\u00fcberwachung und Fehlererkennung zu schaffen.<\/p>\n

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Der im Vereinigten K\u00f6nigreich entwickelte und hergestellte Cell Guard ist ein kompakter Multiparameter-Sensor, der die Entl\u00fcftung von Zellen und Fr\u00fchindikatoren f\u00fcr einen Batterieausfall erkennt, darunter fl\u00fcchtige organische Verbindungen (VOCs), Temperaturspitzen, Druckanstieg, Feuchtigkeitsverschiebungen, Feuchtigkeitseintritt, Sto\u00df- und Schlagbelastungen sowie das Vorhandensein von Wasserstoff. Diese Umgebungsparameter sind entscheidend f\u00fcr die Erkennung von Zellentl\u00fcftung, den fr\u00fchen Stadien des thermischen Durchgehens und potenziell katastrophalen Ausf\u00e4llen, die herk\u00f6mmliche Batteriemanagementsysteme oft \u00fcbersehen.<\/p>\n

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Brian Wismann, Mitbegr\u00fcnder und CEO von Lightfighter Racing, erkl\u00e4rte:<\/strong> \"Bei unseren Renneins\u00e4tzen haben wir festgestellt, dass herk\u00f6mmliche Batterie\u00fcberwachungssysteme in einem so dynamischen Umfeld wie dem Motorsport oft zu sp\u00e4t reagieren, um Sch\u00e4den und eine m\u00f6gliche Eskalation eines Zellproblems zu verhindern. Wir brauchten einen Weg, um die fr\u00fchesten Anzeichen eines Zellproblems durch Ausgasung zu erkennen, was uns Cell Guard erm\u00f6glicht hat. Diese fr\u00fchzeitige Erkennung eines Problems mit der Zelle ist zu einer wichtigen und wertvollen Erg\u00e4nzung unserer allgemeinen Sicherheitsstrategie geworden.<\/em>und hilft, einen katastrophalen Ausfall der Batterie zu verhindern. .\"<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Die Integration von Cell Guard in das Motec-basierte Fahrzeugmanagement- und Datenerfassungssystem von Lightfighter, das im professionellen Rennsport, einschlie\u00dflich der British Superbikes, weit verbreitet ist, hat nicht nur die Sicherheit dank der fortschrittlichen \u00dcberwachung des Batteriezustands verbessert, sondern auch unerwartete analytische Vorteile gebracht. W\u00e4hrend der Renntests beobachtete das Team beim \u00dcberholen von benzinbetriebenen Motorr\u00e4dern Spitzenwerte bei den VOC-Werten. Nach einer Untersuchung stellte sich heraus, dass Cell Guard Abgase aufsp\u00fcrte, die in das K\u00fchlsystem der Batterie gesaugt wurden, was seine hohe Empfindlichkeit unter Beweis stellte und den Ingenieuren ein neues Fenster zu externen Umweltfaktoren \u00f6ffnete, die das Motorrad beeinflussen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seit der Einf\u00fchrung von Cell Guard ist Lightfighter Racing in der Lage, seine elektrische Rennplattform mit gr\u00f6\u00dferer Zuversicht zu betreiben, die Batterieleistung weiter zu steigern und gleichzeitig die kritische Sicherheits\u00fcberwachung aufrechtzuerhalten. Der Sensor hat sich auch als wertvolles Schulungsinstrument f\u00fcr Ingenieure und Fahrer erwiesen, die mit elektrischen Antrieben nicht vertraut sind, da er tiefe Einblicke in das Batterieverhalten und die Systemdiagnose bietet.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Elektrorennsport wird in Zukunft unweigerlich einen gr\u00f6\u00dferen Anteil an allen Formen des Motorsports haben.<\/em> f\u00fcgte Wismann hinzu.<\/strong> \"Wir freuen uns darauf, an dieser Zukunft teilzuhaben und mitzugestalten, wie dies sicher geschehen kann. Der Cell Guard von Metis Engineering ist dabei ein wichtiges Instrument.\"<\/em><\/p>\n

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Da der Elektromotorsport seine rasante Entwicklung fortsetzt, unterstreichen Partnerschaften wie diese die wesentliche Rolle, die fortschrittliche Sensortechnologien bei der Erm\u00f6glichung sicherer, leistungsstarker Rennplattformen spielen. Durch die Kombination der rennorientierten Innovationen von Lightfighter mit dem Fachwissen von Metis Engineering im Bereich der Batteriediagnose definieren die beiden Unternehmen die Grenzen des M\u00f6glichen im elektrischen Zweiradsport neu.<\/p>\n

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ENDS<\/p>\n

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\u00dcber Metis Engineering<\/strong>
\nMetis Engineering ist ein britisches Unternehmen, das sich auf Hochleistungssensoren f\u00fcr Elektrofahrzeuge und Batteriesysteme spezialisiert hat. Sein Vorzeigeprodukt Cell Guard wurde entwickelt, um thermische Ereignisse in einem fr\u00fchen Stadium zu erkennen und Echtzeitdaten \u00fcber den Zustand der Batterie und die Umgebungsbedingungen zu liefern. Die Sensoren von Metis genie\u00dfen das Vertrauen f\u00fchrender OEMs, Motorsportteams und Batteriehersteller weltweit.
\nwww.metisengineering.com<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00dcber Cell Guard:<\/strong><\/p>\n

Metis Engineering's Cell Guard<\/strong><\/a> ist ein kompakter Multiparameter-Sensor, der eine fr\u00fchzeitige Warnung vor Sicherheitsproblemen bei Batterien erm\u00f6glicht und Echtzeit-Einblicke in den Zustand der Batterie liefert. Der in Gro\u00dfbritannien entwickelte und hergestellte Cell Guard stellt sich einer der kritischsten Herausforderungen in Elektrofahrzeugen, im Motorsport, in der Luft- und Raumfahrt und in Energiespeichersystemen: Erkennung der ersten Anzeichen eines Batterieversagens, bevor diese zu gef\u00e4hrlichen Ereignissen wie einem thermischen Durchgehen f\u00fchren.<\/p>\n

Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Batteriemanagementsystemen, die oft zu sp\u00e4t reagieren, \u00fcberwacht Cell Guard kontinuierlich eine Reihe von Umwelt- und physikalischen Parametern im Inneren des Batteriepacks. Dazu geh\u00f6ren fl\u00fcchtige organische Verbindungen (VOCs), die bei einer fr\u00fchen Entgasung freigesetzt werden, Temperatur\u00e4nderungen, Druckaufbau, Feuchtigkeitsgehalt, Eindringen von Feuchtigkeit, Vorhandensein von Wasserstoff und Sto\u00df- oder Schlagbelastungen. Durch die Erkennung dieser Indikatoren bietet der Sensor Ingenieuren und Betreibern eine zus\u00e4tzliche Ebene der Sicherheits\u00fcberwachung, die ein rechtzeitiges Eingreifen und vorbeugende Ma\u00dfnahmen erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Die Daten werden \u00fcber eine CAN-Schnittstelle \u00fcbertragen, was eine nahtlose Integration in Fahrzeugmanagement- und Datenerfassungssysteme erm\u00f6glicht. \u00dcber die Sicherheit hinaus bietet Cell Guard wertvolle analytische Einblicke in die Batterieleistung und Umwelteinfl\u00fcsse und hilft Ingenieuren bei der Optimierung von Design und Betrieb. Dank seiner hohen Empfindlichkeit und seines robusten Designs vertrauen Erstausr\u00fcster, Batteriehersteller und Motorsportteams weltweit auf Cell Guard, wenn es darum geht, die Leistung weiter zu steigern und gleichzeitig die Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

\u00dcber Lightfighter Racing<\/strong>
\nLightfighter Racing wurde in Kalifornien von Brian Wismann, Ely Schless und Nick Lambert gegr\u00fcndet und hat sich dem Bau von Hochleistungs-Elektrorennmotorr\u00e4dern verschrieben. Der Lightfighter v3.0 ist ein von Grund auf neu entwickeltes Elektro-Superbike, das auf h\u00f6chstem Niveau gegen benzinbetriebene Konkurrenten antreten soll.
\nwww.lightfighter-racing.com<\/a><\/p>\n

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